出典：アイシン
アイシンとは日本を代表する自動車部品メーカーであり、その前身は「アイシン精機㈱」。
連結子会社である「アイシンＡＷ㈱」と2021年4月に合併し『株式会社アイシン』となった。
かつてのアイシンＡＷは自動車変速機(ＡＴ）では世界最大手で、グループ内の競争力を維持すべく事業を分社化してきた。
合併理由として公式サイトには「分社体制が時流にそぐわない為」とあるが、合併の持つ経営不振のイメージから「潰れるのではないか？」などとささやかれるようになった。
アイシンが潰れると言われる理由
①多くの事業が移管・終了。
アイシンは主力の自動車部品以外にも様々な事業を展開している。
ところが公式サイトを見ると、福祉関連機器、業務用コージェネシステム、ミシン事業、ベッド事業などその多くが事業移管・終了していることが分かる。
こうした動きもまた潰れそうなイメ－ジを強めている。
②自動車需要の減少
そもそも自動車の需要自体が減っている。
かつては車を所有することが一人前の社会人男性の証でもあった。
車のランクイコール仕事でのキャリアと捉えられ、高級車に乗ることがステイタスであり、目標として励みに出来る憧れの存在でもあった。
しかし最近では車を所有しない、または欲しがらない若者が増えているという。
交通の便が悪い地域ならともかく、見栄や私欲のためだけに車を欲しがる者は少ない。
③コロナ禍の影響
コロナ禍の半導体不足で自動車メーカーが苦戦を強いられたニュースは誰もが知るところだが、その煽りを受け自動車部品メーカーのアイシンも大きく減益となった。
④電気自動車（ＥＶ）の広がり
現状もなかなか厳しそうだが、将来的にも不安要素がある。
地球温暖化対策として「脱ガソリン」の動きが欧州をはじめとする世界各地で広がっていることだ。
海外の大手自動車メーカーは電気自動車（ＥＶ）へのシフトを進めており、2030年にはガソリン・ディーゼル車の割合は半分以下になると言われている。
ＥＶ車が定着すればエンジンが不要となり、アイシンは売り上げの6割以上がなくなることになるのだ。
⑤ブラック企業
またブラック企業との口コミも多い。
残業や休日出勤が当たり前、下の人間はロボット扱いなど。
かつては世間話のネタだったそのような愚痴も、SNSやネットの発達した現代では瞬く間に全国に広まる。
ブラック企業イコール優秀な人材が集まらないとして潰れると言われるようになった。
⑥不祥事
「アイシン」と検索すると、検索関連キーワードに「不祥事」と出る。
かつてのアイシンＡＷで、副本部長が就職を希望する女子大生に内定と引き換えに肉体関係を迫ったそうだ。
2015年と10年近く前の出来事ではあるが、SNSやネットでゴシップネタとして語り継がれ、イメージダウンにつながっている。
⑦アイシンの現在と今後
アイシンの将来にとっては不安材料となるＥＶ化だが、果たして本当に広まるのか疑問視する声も上がっている。
実はＥＶ車には、車両価格が高い、航続可能距離が短い、充電に時間がかかるなどのデメリットも多くあり世間で騒がれているほどアイシンの将来性が危ういわけではなさそうだ。
またアイシンＡＷとの統合で、ＣＡＳＥ関連の技術開発が加速することも期待されている。
アイシンの口コミ
自動車業界はＥＶ化にシフトしようとしています。アイシンはエンジンを主力としてきた企業です。ＥＶ車の心臓部であるeaxleを開発していますが今後の成長性・将来性はあるのでしょうか？
アイシンＡＷは調子こいて事業拡大していたが、無理な拡大により自転車操業のようになり経営がやばくなったのでアイシン精機に吸収合併して貰ったんですか？
既存事業に関しては、非常に強い。国産車のほとんどに部品が使われている。
新規事業に関して、他社に勝てる強みを模索しているところだが、難しいだろう。
サプライヤーとして活躍してきた会社なので、自分たちで価値を考えてものづくりすることが非常に苦手。
女性だからといって仕事の幅が狭まることはなく、やりたいことを要望すれば受け入れてくれる環境です。
ワークライフバランスは比較的とりやすい方だと思います。
当たり部署・所謂ホワイト部署は教育もしっかりしておりキャリアパスも考えてくれていることが多い。
業務内容もさほどキツくはないしいい感じで緩く、締めるところは締めてくれるので働きやすいし、離職率も低い。
ハズレ部署や激務の部署は従業員が囚人のような目をしてるか、イライラピリピリしておりパワハラ・モラハラが常態化していたりもする。
部署によるがかなり体育会系の部署だとかなりしんどい。
今時でしかもかなりの大企業なのに普通にパワハラ、アルハラ、セクハラ一通り揃っている。
入社前は大企業ということもあって給料面でかなりの期待を持って就職したがいざ入ってみると残業、夜勤がないと同年代に比べてかなり低い給料になってしまい生活することで精一杯の月も何度もあった。
寮は外国人ばかりでいつも9時まで残業があり9時で閉まる社員食堂を使えずコンビニカップ麺生活。
自動車業界のＥＶ化、アイシンＡＷ合併などの報道を受けてアイシンの将来性を危ぶむ声が聞かれる。
また、パワハラなどブラック企業との口コミも多い。
優良企業との投稿も見られるが総じて部署や上司によりかなり差があると感じる。